Caractéristiques
Babolat Pure Drive +
Année 2023
L'avis de Sam
La Babolat Pure Drive + est une machine de guerre destinée aux joueurs de fond de court agressifs qui cherchent à dominer l'échange par la force brute. C'est la version "rallongée" (70 cm au lieu de 68,5 cm) de la Pure Drive classique. Elle s'adresse aux compétiteurs ayant déjà une bonne technique, car le bras de levier supplémentaire demande une certaine force physique pour être maîtrisé, mais offre en retour une puissance dévastatrice.
Le point fort absolu de ce modèle est le service. Grâce à sa longueur étendue, tu gagnes une hauteur de frappe supérieure et une vitesse de tête de raquette accrue, ce qui transforme tes mises en jeu en véritables missiles. En fond de court, la technologie FSI Power et le plan de cordage 16/19 génèrent un lift naturel qui permet de garder la balle dans le court malgré l'énorme poussée du cadre. C'est une raquette qui pardonne grâce à son tamis de 645 cm², mais qui punit l'adversaire à la moindre balle courte.
Attention cependant : cette version "+" est plus exigeante pour l'épaule et le poignet que la version standard. La rigidité légendaire de la Pure Drive, bien que légèrement atténuée par le système SWX Pure Feel, reste présente. Comme le souligne un utilisateur, le cadre est très ferme, ce qui peut surprendre les habitués de sensations plus souples. Sa maniabilité est également réduite à la volée et en retour de service à cause de son inertie (swingweight) plus élevée. Si tu as des antécédents de tennis-elbow ou si tu manques de vitesse de bras, privilégie la version standard ou un cordage multifilament pour compenser la raideur.
Description
La Babolat Pure Drive + se distingue par son cadre à la géométrie elliptique, conçu pour maximiser la résistance à la torsion lors de l’impact. Sa structure repose sur un graphite de haute densité offrant une rigidité structurelle élevée. Cette version « extended » présente une longueur totale de 70 cm (contre 68,5 cm pour le modèle standard), ce qui modifie mécaniquement le bras de levier et l'inertie de l'ensemble. Le profilé évolutif du cadre optimise la pénétration dans l'air tout en stabilisant la tête de raquette.
L'architecture technique intègre plusieurs systèmes propriétaires destinés à la gestion de l'énergie et des vibrations :
• HTR System (High Torsional Rigidity) : Une couche de carbone spécifique appliquée dans le cœur de la raquette pour accroître la rigidité en torsion et restituer l'énergie de manière plus explosive. • SWX Pure Feel : Un matériau viscoélastique de technologie SMAC intégré entre les couches de carbone, visant à filtrer les fréquences de vibration sans altérer la réponse du cadre. • FSI Power Technology : Un plan de cordage 16/19 optimisé avec des œillets en forme de diamant, élargissant la zone de frappe utile (sweetspot) et favorisant le mouvement des cordes.
Le cadre affiche un équilibre en manche malgré sa longueur accrue, compensant ainsi la montée de l'indice de swingweight. La section du cadre reste fidèle à la lignée Drive, privilégiant une restitution directe de la puissance cinétique.
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